ГлавнаяГидроизоляция дорожных плит с применением Техноэласт-МОСТ
НИИ «Союздор» вместе с корпорацией «ТехноНИКОЛЬ» принял активное участие при разработке и создании нового поколения материала для устройства гидроизоляции нагружаемого дорожного покрытия из железобетонных плит. Материал получил название Техноэласт МОСТ.
Принципиальное отличие Техноэласт МОСТ от других битумно-полимерных материалов – это его состав. При его создании используют Стирол-Бутадиен-Стирол (марка «Б») для модификации искусственного каучука, а так же могут быть использованы изотактический полипропилен и полиолефины (марка «С»). А при производстве обычных битумно-полимерных материалов в состав основного вяжущего элемента используют тер¬мопласт (СБС) или АПП полипропилен, но они не могут дать тех уникальных параметров которыми обладает Техноэласт-МОСТ.
Самая отличительная черта Техноэласт-МОСТ – это его гибкость и эластичность, благодаря чему его применение возможно при любых погодных условиях и даже при отрицательных температурах. Применять Техноэласт МОСТ очень просто. Он не потребует дополнительного нагрева холста, но это не означает что при палящем солнце он у вас растечется. Наносить Техноэласт-Мост можно обычной пропановой горелкой на заранее подготовленное для этого основание. Так же что отличает Техноэласт МОСТ от других гидроизоляционных материалов – это наличие специальной пленки имеющий особенный рисунок, который при нагревании горелкой помогает вам определить уровень готовности материала при его непосредственной укладке.
В основу всех материалов Техноэласт-Мост входит полиэстер, при этом толщина Техноэласт МОСТ Б составляет не меньше 5.0мм, а у Техноэласт МОСТ С – 5.5мм. Техноэласт МОСТ имеет двойную структуру. Снизу на него нанесен слой полимерной пленки, которая предотвращает склеивание между собой материала когда он свернут в рулон, а сверху он имеет покрытие их мелкозернистой посыпки, которая помогает достичь наилучшую адгезию материала к основанию.
Отличительные особенности Техноэласт-Мост
• Техноэласт-мост С может выдерживает очень высокую температуру плавления приукладке на него асфальта (до 220oС)
• Большая и стабильная толщина материала
• Техноэласт-мост С может выдерживать давление на продавливание до 250Н, без разрушительных свойств для себя.
Марки Техноэласт-Мост
• МОСТ Б – Используют при создании гидроизоляционного слоя на проезжей части мостовых конструкции из железобетонных плит. Для создания надежной гидроизоляции в других строительных конструкциях.
• МОСТ С – Используют для гидроизоляции дорожного полотна с нанесением на него различного рода асфальтобетонных покрытий при очень высоких температурах, а так же для создания защитно-сцепляющего слоя на стальной ортотропной плите разных пролетных строений входящих в конструкцию мостовых сооружений.